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楼主: 风之鸟
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黄鹤双反照相机

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 楼主| 发表于 2003-2-10 09:47 | 只看该作者

黄鹤双反照相机

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 楼主| 发表于 2003-2-10 09:48 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2003-2-10 09:48 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2003-2-10 09:49 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2003-2-10 09:51 | 只看该作者

黄鹤双反照相机

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发表于 2003-2-10 11:52 | 只看该作者

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恭喜小风了,山城还有多少宝贝呢??
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发表于 2003-2-10 16:23 | 只看该作者

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[这个贴子最后由游方在 2003/02/10 04:28pm 编辑]

[黄鹤]双反起点之高,构思之巧,国内双反中几无同类,看了以后非常震惊。查了一下资料,有了一点想法,如下:
以下资料的来源均为[中国照相机工业三十年]一文:
1964年[海鸥]4A和4B型在4型基础上派生。
67年开始海鸥4B大批量投产。
1968年海鸥4C开发成功。
1973年4月,第一机械工业部在北京召开会议,讨论[四五]期间全国照相机生产规划。与会单位除各照相机生产厂外,个别照相器材厂也到会参加。
会议确定了对各照相机生产厂的投资。
1973年10月武汉照相机快门厂在原武汉仪表齿轮厂和压力表厂的基础上组建,它是我国第一个照相机快门专业厂。
1974年五月武汉照相机厂在武汉船用仪表厂基础上成立。
1975年武汉照相机厂推出[友谊]SF-1型双反相机。
从时间顺序上说,武汉有仿4C的条件,工业开发能力上,武汉中南重镇,相机建厂在先,应该也有基础。其三,1973年初召开的[四五]照相机生产规划会议无疑对促进各地开发相机生产,从而引进资金起了火上添油的作用。
历史发展有其必然,也自有其因果关系。所以[黄鹤]双反开发起点高于4B,应该是反映了武汉老工业基地雄厚的实力,更是武汉做为四方通恒之地,得东西风侵渐之利的必然选择。

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发表于 2003-2-10 21:41 | 只看该作者

黄鹤双反照相机

小鸟你应该拿一架4A(或4型)来参照对比看看,就会发现,你以为是安装135附件的地方(图4,5)实际上是安装"记数摩擦轮"的位置.换一句话说:这机身原设计是"自动记数,停片"的.上面的那个大圆轮是卷片钮,利用胶卷背纸与摩擦轮接触转动带动记数齿轮的转动,调焦旋钮上方的小圆窗就是数字显示的地方.(与4A类似).也许是技术或工艺上的难度使制造者最后放弃了这个结构,又回到了4B时代.机背上的红窗明显是后来开的.(图2.)
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 楼主| 发表于 2003-2-11 10:13 | 只看该作者

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赵老师,我现在所有的相机器材全部因搬家而装进了大木箱存放它处,而新房装修还得到6月,我这手边连最起码的收藏品都没有了,所以,很恼火的后悔中。。呵呵,早知道好歹也随身带上两件也好呀。。。5555555,您认为后盖上的圆窗是后来加上去的,但我看不象是手工后期加的,会不会是出厂时就是这样?因为我看它的做工很细,和机器其他地方比较一致,我再好好看看
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发表于 2003-2-11 12:51 | 只看该作者

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[这个贴子最后由赵振新在 2003/02/11 12:54pm 编辑]

"自动记数"的设计是原来就有的,只是在无法工作后,为了判读已拍胶片张数,才在后背上的相应位置开了个窗以便记数.而作为正式设计的读数红窗,必须会有一个可关闭的"窗帘",以防止强光下胶片感光.在业余条件下做这"窗帘"并不容易,所以我判断这个红窗是后人为使用这台机而自己开的.其实这种情况我们经常可见到.尤其是一些6*9的外国皮腔机上,当时为了节省胶片,就自己动手改成6*6或者说*4.5的.方法就是在后背的对应位置开红窗.鉴别是否厂方所为,你只要看看圆孔的边缘,自改的大多数是用钻头打的,粗糙且不规则.厂家则是冲出来的,光滑且略有圆弧.并镶有护套以美观.
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