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楼主: 心静如水

PRONTOR---SVS快门

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 楼主| 发表于 2009-11-26 12:07 | 显示全部楼层
皮皮兄,我对这个快门只是瞎鼓捣,只会动手,不会理论,抱歉了。
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 楼主| 发表于 2009-11-29 08:30 | 显示全部楼层
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ZHESHISHENMEMEN~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2018-2-6 11:04 | 显示全部楼层
Prontor SVS晚期版本的快门是由三个机构协同控制速度的。普通的快门,一般是两段式,即擒纵叉作用状况下和擒纵叉不起作用情况下(仅靠齿轮减速)来控制速度。而Prontor SVS则是三种情况:红、蓝两个擒纵叉起作用;仅蓝色擒纵叉起作用;两个擒纵叉都不起作用。于此同时配合A柱的长短行程,来实现不同速度。这样的好处就是较容易获得更大的速度范围,相当于A柱不需要在行程上做太多细分,因而误差不太容易影响快门的实际速度,稳定性也较好。考虑是这么考虑的,但实际上在其他快门中并没有见到这样双擒纵叉的设计。
红色部分是较为复杂的多减速齿轮+擒纵叉结构。
蓝色部分如图所见,就一个摆齿,一个棘轮和一个擒纵叉较为简单。
而绿色的C部分是用来在较高速度时顶住红色A柱,使得在更高速度时红色部分(以及下面的众多齿轮)不参与动作,仅靠蓝色部分完成减速。
D柱控制红色部分的擒纵叉是否参与作用​,这个东西是上弦之后往中心方向移动接触棘轮进行减速,如果被顶住无法向中心移动,则红色部分仅靠齿轮减速。在部分速度时,仅靠齿轮减速的阻尼会同蓝色部分的阻尼共同作用,

0026sAu4gy6R09RGZ3Z4b.jpg

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