探丹霞地貌 寻大夏国都 游碛口古镇 望黄河壁画

柳营飘絮

      自驾游一直是老柳热衷的假日方式。今年“五一”老柳选了两个地方作为目的点，一是郭亮村、二是波浪谷。郭亮村具北京600多公里，一天车程不紧张地开到；波浪谷在陕西，有900多公里，路况好的话紧紧张张也要11-12小时才能开到。决策最终出游地的前一天，我特别咨询了刚从山西返回郑州的刚弟老弟，征求他的意见。在了解到郭亮村节假日游客暴增为患的情况后，还是选择了远点出游，目标靖边县的波浪谷，并由陕西、山西一线回返式游览。

首日

        为了躲避拥堵，老柳特意选择4月28日出发，虽然要缴纳900公里高速费用，但能躲避集中出游的尴尬也算值得。我们早上9点由宣武门出发，由京石线接西线高速……进入陕西段后发现不太适应山区高速的限速，很多路段限速80公里，隧道则70公里且全程监控（最长的隧道超过6千米，4-5千米的N多）。稍不留神就超速，在车少的路段启用巡航定速对速度加以控制，但在逃避前车超速后车追赶的情况下也会短时间超速行进……

      高速路河北段的服务区相对密集，基本上30多公里一个，进入山西后就50甚至70公里一个。我们一行4人平均年龄超过60岁，必须200公里左右方便一下，共在高速路服务区停了4回，其中一回在阳曲服务站用晚到的午餐，30元一份，啤酒随便喝，无奈开车不能喝，馋死我了！571公里时老伴儿怕我疲劳驾驶换了我，她一猛子开了近300多公里，最后60多公里我再度接手。之后的几天一直到回京，方向盘未再交接过。

高速行驶撞击到的飞虫

571公里时老伴儿换我

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首日跑了915公里

      到达靖边县已是晚上8点半的样子，跑了915公里，油表接近红线，相对A级车而言，B级车70升的油箱优势显现，如果继续高速行驶，可能跑到1000公里。我们找到锦江之星，孩子为我们在那里订好了房间，安顿下来已近9点。陕西给我的是不发达地区的那种印象，有一年春节我和老伴儿开车到过陕西，在延安找住处费老劲了，记得当时还联系了老国产，他刚好离开延安。但靖边县则完全不同，与其说是县城，不如说是规划完美的小城市，现代气息浓郁、环境卫生优良，而且馆子里的饭菜做得也好。后来一打听，才知道这个地方产液、气化石，怪不得处处显得富有，宝马、保时捷越野随处可见……

靖边县城之夜

柳营飘絮

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翌日

    早8点半，加满油后我们开往波浪谷，一路上我们还看到道边的土长城遗存。波浪谷一词指美国亚利桑那州北部朱红悬崖的帕利亚(Paria)峡谷，其砂岩上的纹路像波浪一样，这种地质现象的称呼也被用于位于距靖边县东南22公里处龙洲乡的闫家寨子的几个丹霞地貌区域。据当地老乡讲，这种丹霞地貌在他们这里一共有6处，圈划为1号区、2号区......6号区。时间关系我们仅看了两个区，先看了2号区，然后是1号区。

    陕西民风比较纯正，商业意识似乎还处在启蒙期，波浪谷的核心区域虽然都被保护性地拦了起来，但并不收费，不过停车场收取一定费用，一般是5元或10元不计时。2号区的特点是波浪纹理随处可见，相对集中，但面积不是很大。1号区的面积很大，地质特征多样化些，风化的地岩造型各具特色。在闫家寨子附近还有历史遗留的土城，城门洞子还在，城围子也依稀可见。1号区分布着当地特色的小吃，我们品尝了一下凉皮，8元一碗，口味确实不错，饿了来一碗，既解馋又去暑......

道边的土长城

丹霞地貌2号区

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1号区山门

1号区

糊涂老狗

厉害，我到您这个年龄不知道能不能开得动。

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树耳

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    下午3点多离开波浪谷1号区，之后，回穿靖边县城走222县道马不停蹄奔向大夏国都遗址——统万城。统万城因其城墙为白色又叫白城子或白城则，陕西的路修得不错，傍晚前我们得以抵达目的地。统万城门票为每人30元。

    公元407年，匈奴族铁弗部的赫连勃勃以鄂尔多斯为根据地建立了大夏国。据《魏书·铁弗刘虎传》、《晋书·赫连勃勃载记》等记载：公元413年，赫连勃勃命叱干阿利为统领，发岭北夷夏十万人于朔方水北，黑水之南营建都城，明曰“统万”。勃勃自言:“朕方统一天下，君临万邦，可以统万为名”。阿利残忍刻暴，有“蒸土筑城，锥入一寸，即杀作者而并筑之”之说。统万城的营建历时六年之久。统万城建成后，曾由秘书监胡义周执笔作赞文一篇，赞文中说建好的统万城是“高隅隐曰，崇墉际云，石郭天池，周绵千里”，城里“华林灵沼，重台秘室，通房连阁，驰道苑园”。此时的统万城无论在规模、布局及建造方法等方面，均体现出统万城在地理位置及战略地位上的重要性。这一时期的统万城达到空前繁荣。至公元427年(北魏始光四年)魏军攻克统万城，公元431年魏灭大夏。
  
    统万城距今1600年历史，其遗址全部为夯土建筑遗存，位于无定河台地之上。城市的基本格局仍旧保留。部分城垣、城门、马面及角楼遗存清晰可辨，城内主要建筑、道路均已无存，仅遗留下高大的夯土台基。有些相对独立的小城池布局在大城池腹地，小城池呈下洼结构，矮墙围外设护城河，看上去不像是对外防御，更像是内部保安系统，老柳认为可能为大夏国都重要部门所在地。虽然记述统万城的文献很多，亦有文学作品，但当你身临其境，还是会被眼前遗迹展现出的气势所震撼，由不得你不去想当时发生了什么？城池为什么最终被遗弃？是单纯战争因素还是另有玄机？

    陕西的太阳落山晚，我们出来时已是斜阳暮至。沿258乡道行走，转347乡道原本打算直奔山西碛口镇，但发现没有高速可达碛口，如此开下去怕是夜里才能到达目的地的，于是临时调整路线，就一段高速先到榆林找店住下，明日再前往山西的碛口。如此这般，依旧晚上9点多才赶到榆林。我们找店如家酒店，这里能停车的地方差不多都停满了车，不过陕西就是陕西，统一价格并不因为客多涨价......

统万城遗址

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@糊涂老狗，就是爱玩儿，体力也不行了，所以开车以不超过每日600公里为限，首日不超过1000公里为限

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30日

    头8点出酒店准备赶路，不过由于停车过满，我们的车子被堵在车位近20分钟才得以开出。老伴儿用手机导航定位山西碛口。碛口古镇，位于山西省临县城南50公里处，依吕梁山襟黄河水，号称是中国历史文化名镇，镇内的西湾村被评为首批中国历史文化名村。

    开车进入山西首先感觉是土大，很多地方暴土扬长的，环境状况似乎不及陕西。记不清开了多久，至少2小时以上或许3小时。赶到碛口时，路边的收费停车场招呼我们停车，幸亏老伴儿识破伎俩，我们直接将车开到景点前的免费停车场……

    资料记载：碛口古为兵事要冲，在明清至民国年间凭黄河水运一跃成为我国北方著名商贸重镇，西接陕、甘、宁、蒙，东连太原、京、津，为东西经济、文化之枢纽，享有“九曲黄河第一镇”之美誉。碛口的繁荣缘于大同碛的惊险，大同碛号称“黄河第二碛”，是一段近500米长的暗礁，落差10米，水急浪高，船筏难以通行，碛口遂成为黄河北干流上水运航道的中转站，并由此而得名。当时，西北各省的大批物资源源不断地由河运而来，到碛口后，转陆路由骡马、骆驼运到太原、京、津、汉口等地，回程时，再把当地的物资经碛口转运到西北。鼎盛时期，碛口码头每天来往的船只有150艘之多，各类服务型店肆300多家。日复一日，碛口便以“水旱码头小都会”的美名传遍南北。现镇内有数量丰富且保存完好的明清时期建筑，主要有货栈、票号、当铺等各类商业性建筑和庙宇、民居、码头等，几乎包括了封建制度下民间典型的漕运商贸集镇的全部类型。

    资料归资料，有旅游宣传之嫌。在小镇转了一下，感觉与其它地方古镇相比似乎缺点什么，建筑特色和山西其它地方的建筑看上去别无二致，没有新鲜感。关键是我将它与脑海中1970年的江西锦江镇比照，那才叫古镇；同时期江苏徐州的三民街，那才叫古街。所以，碛口弃可，也不想再细致观摩了。

碛口古镇的免费停车场

参观古镇