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标题: 看看这块怀表如何 [打印本页]

作者: 艺钟轩 时间: 2010-3-3 08:56
标题: 看看这块怀表如何

作者: falconchen 时间: 2010-3-3 09:51
美国表吗?克利夫兰产

作者: 浪淘沙 时间: 2010-3-3 10:14
绝对好表，看看镶钻的工艺就知道。

作者: elevenchan 时间: 2010-3-3 12:08
美国铁路级波尔好表！！

作者: 艺钟轩 时间: 2010-3-3 12:43
谢谢楼上几位观注，23钻5方位温差校正，美国铁路表，翻译过来叫什么还没弄清楚。

作者: 梧桐 时间: 2010-3-3 12:54
就是叫：波尔表。

作者: 富贵园 时间: 2010-3-3 15:00
呜…………呜呜

开着火车给黄老送表来了。

332211.jpg (27.89 KB, 下载次数: 50)

作者: 富贵园 时间: 2010-3-3 15:09

原帖由 falconchen 于 2010-3-3 09:51 发表
美国表吗?克利夫兰产

　　1883年大家接受了标准时间这个观念之後，再加上可以利用华盛顿Naval天文台的服务，Webb C. Ball便是首位利用时间信号，将精确时间带到克里夫兰的人。

作者: 富贵园 时间: 2010-3-3 15:16

原帖由 elevenchan 于 2010-3-3 12:08 发表
美国铁路级波尔好表！！

Ball Watch 的兴起与美国火车运输史有着相当大的关联，1891年4月19日，有2辆火车相撞于Kipton，原因是由Elyria出发的火车从Oberlin离开后，驾驶员的怀表停了4分钟，这个意外事故造成两列火车上的工程师双双死亡，并有九位列车员工殉职。
但因为这个灾难，使得W.C.Ball倍受尊重，因为在当时他就开始且成功的使用铁路网路审视系统，在各站设立此系统，不单建立了标准的时间也统一了所有火车时刻，而Ball的系统最后也演变成铁路时间标准指标。

在这个系统之下，每台列车都配有4只标准时间表，分别提供给车掌，工程师，列车蒸汽机火夫与后面的煞车人员。并在选定被认可的手表后，必须每两星期送回督察部门与标准华盛顿时间比对，且每只手表必须一年两次做完整的检查，一个月两次比对调整。

作者: 艺钟轩 时间: 2010-3-3 16:21

原帖由 富贵园 于 2010-3-3 15:16 发表

Ball Watch 的兴起与美国火车运输史有着相当大的关联，1891年4月19日，有2辆火车相撞于Kipton，原因是由Elyria出发的火车从Oberlin离开后，驾驶员的怀表停了4分钟，这个意外事故造成两列火车上的工程师双双死亡，并有九位列车 ...

也是从此后诞生了铁路怀表，它的特征是‘它的尺寸必须是16寸---18寸’面盘12小时字体要大，分钟刻度要清悉，机芯21钻以上5方位校正日差+-3秒以内，才出现各大厂家征抢做铁路表的现像。

作者: haohao0509 时间: 2010-3-3 16:30
还是14k包金的，不错。

作者: 浪淘沙 时间: 2010-3-3 16:32
词表走时极准吧。

作者: 富贵园 时间: 2010-3-3 17:03

原帖由 艺钟轩 于 2010-3-3 16:21 发表

也是从此后诞生了铁路怀表，它的特征是‘它的尺寸必须是16寸---18寸’面盘12小时字体要大，分钟刻度要清悉，机芯21钻以上5方位校正日差+-3秒以内，才出现各大厂家征抢做铁路表的现像。 ...

还不够全面呢

作者: 富贵园 时间: 2010-3-3 17:05
这表不是最好的，还是更好的呢！

回头发上来

作者: 托斯卡尼 时间: 2010-3-4 00:49
真漂亮啊~！

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