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海鸥DF-1的不完全拆解

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发表于 2009-6-14 13:04 | 显示全部楼层 |倒序浏览

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海鸥DF1,以及同系列的DF、DF2、DF1ETM、DF2ETM结构都是一样的,另外还有珠江S201、孔雀DF1都大同小异,据说都仿自美能达srt101。所以,此机的拆解,可能对很多朋友手中的病机修理具有一点参考价值。

[ 本帖最后由 水调歌头 于 2009-6-14 22:24 编辑 ]

DSCN3901.JPG (69.04 KB, 下载次数: 431)

DSCN3901.JPG

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 楼主| 发表于 2009-6-14 13:06 | 显示全部楼层
拆上盖。
先拆下倒片钮、调速钮和卷片扳手上的厚压圈。红点处有3颗螺丝。


卷片扳手的厚压圈拿下后,还有一个铜制压圈


倒片钮拧下后,还有个圆形压片也要拆下


以上完成后,就可以拿下上盖了


[ 本帖最后由 水调歌头 于 2009-6-14 13:15 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-6-14 14:38 | 显示全部楼层
刚才回复的帖子就要写完了,电脑突然重启,郁闷ing。。。。。继续
拆下上盖,可以看到最爱出毛病的调速机构。
拆下红圈处,可以拿下调速盘;拧下绿圈出螺丝,可以拆下两个控制杆件


调速盘上下分为3层(图片漏拍);那个L形黑色杆件是嵌在1~2层之间的缝隙中的,而且有一定的自由活动余地,这一点在安装时应注意


按照我的理解,1是B门扳脚,它通过细长杆与机底部的慢门机相联系;
2是根细丝弹簧,插在慢门拨叉的小缝里,作用是上弦时把拨叉向外推出;
3据说是60以上快门幕帘的缝隙调节螺丝,既然如此,我们就不要轻易去拧动它。
拆下b门扳脚和绿圈处3个螺丝,就可以拿下这个黑色的板






这就是慢门拨叉,它通过细长杆与机底部的慢门机相联系;上图中那个黑色L形的杆件,端部弯钩处应该挡在拨叉的外面,而不是插在缝里。
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 楼主| 发表于 2009-6-14 14:39 | 显示全部楼层
原帖由 tantan1000w 于 2009-6-14 13:46 发表
过一段给你送去几台病鸡,还有附随赠品

没意见吧,呵呵
感谢赠品
我在工作之处还没完全安顿好,过段时间就可以了,我也会尽快为你打理

[ 本帖最后由 水调歌头 于 2009-6-14 15:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:02 | 显示全部楼层
揭开前饰皮拧下两边的4个螺丝,可以拿下前脸,不必拆卡口。(图片漏拍)
小主体上部有两个螺丝,拧下。把调速机构旁边的闪光同步触点也拆下来


再拧下底部的两个螺丝, 就可以把小主体从机身上抽出来


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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:19 | 显示全部楼层
来看看小主体的几个面
箭头处所指,有一个可活动的小件,作用是在快门上弦后拨开机身上的快门按钮锁定钩。






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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:31 | 显示全部楼层
1是快门及反光板释放的拨杆
如果修理幕帘的话,装好幕帘后,2的位置很重要,如果不是图示位置,可拧下旁边的螺丝进行调整。
拧下红圈处3个螺丝,可拿下慢门机


A即前面所说的慢门拨叉在机底部的样子,它应该嵌入慢门机的小缺口a处。安装时做到这一点有一点难度,可从上图中绿色窗口处拨动齿轮来转动a的位置。
B即前面所说的B门扳脚在机底部的样子,它应该放置在b处




[ 本帖最后由 水调歌头 于 2009-6-14 22:48 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:43 | 显示全部楼层
下面讲讲小主体装回是要注意的几点:
一、小主体快门和卷片机构都处在释放状态时,装回的难度最小。机身底部那些钩钩叉叉的应该在图示位置上,否则安装时会有障碍。


二、注意10楼所讲的“2”位置是否正确;
三、注意下图红圈处与9楼箭头处的配合
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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:47 | 显示全部楼层
原帖由 三十而坐 于 2009-6-14 15:18 发表
还是水兄历害,每一步都做到拍照,俺一遇关键就只顾分析问题了,往往留不下影像资料。看看水兄会不会讲到某个故障,昨天刚给一位网友处理了一台病机,若水兄的贴子里没有谈到这个故障,俺会在本贴借图说事。 ...

最好不过了。
此贴我没有讲故障问题
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 楼主| 发表于 2009-6-14 16:00 | 显示全部楼层
此类机型最常见的就是调速系统出故障,有时还会由此造成快门卡死等一系列问题。我认为主要原因是设计不够合理,慢门机离得太远,结构不紧凑;加上加工工艺和装配水平不够高,使得这一部分很容易歇菜。我的第一部相机是珠江S201,我每次带它出门都得带上一把小螺丝刀
这么复杂的调速机构,在旁轴镜间快门里只是一个花盘


另外,此机铜螺丝较多,螺丝刀的磁性不起作用,有点小郁闷
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