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看看这块怀表如何

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发表于 2010-3-3 08:56 | 只看该作者 |倒序浏览

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发表于 2010-3-3 09:51 | 只看该作者
美国表吗?克利夫兰产
工行帐号:6222021108004658209  张晨
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发表于 2010-3-3 10:14 | 只看该作者
绝对好表,看看镶钻的工艺就知道。
自信人生两百年
会当水击三千里
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发表于 2010-3-3 12:08 | 只看该作者
美国铁路级波尔好表!!
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 楼主| 发表于 2010-3-3 12:43 | 只看该作者
谢谢楼上几位观注,23钻5方位温差校正,美国铁路表,翻译过来叫什么还没弄清楚。
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发表于 2010-3-3 12:54 | 只看该作者
就是叫:波尔表。
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发表于 2010-3-3 15:00 | 只看该作者
呜…………呜呜

开着火车给黄老送表来了。

332211.jpg (27.89 KB, 下载次数: 50)

332211.jpg
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发表于 2010-3-3 15:09 | 只看该作者
原帖由 falconchen 于 2010-3-3 09:51 发表
美国表吗?克利夫兰产



  1883年大家接受了标准时间这个观念之後,再加上可以利用华盛顿Naval天文台的服务,Webb C. Ball便是首位利用时间信号,将精确时间带到克里夫兰的人。
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发表于 2010-3-3 15:16 | 只看该作者
原帖由 elevenchan 于 2010-3-3 12:08 发表
美国铁路级波尔好表!!


Ball Watch 的兴起与美国火车运输史有着相当大的关联,1891419,有2辆火车相撞于Kipton,原因是由Elyria出发的火车从Oberlin离开后,驾驶员的怀表停了4分钟,这个意外事故造成两列火车上的工程师双双死亡,并有九位列车员工殉职。
但因为这个灾难,使得W.C.Ball倍受尊重,因为在当时他就开始且成功的使用铁路网路审视系统,在各站设立此系统,不单建立了标准的时间也统一了所有火车时刻,而Ball的系统最后也演变成铁路时间标准指标。

在这个系统之下,每台列车都配有4只标准时间表,分别提供给车掌,工程师,列车蒸汽机火夫与后面的煞车人员。并在选定被认可的手表后,必须每两星期送回督察部门与标准华盛顿时间比对,且每只手表必须一年两次做完整的检查,一个月两次比对调整。
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 楼主| 发表于 2010-3-3 16:21 | 只看该作者
原帖由 富贵园 于 2010-3-3 15:16 发表


Ball Watch 的兴起与美国火车运输史有着相当大的关联,1891年4月19日,有2辆火车相撞于Kipton,原因是由Elyria出发的火车从Oberlin离开后,驾驶员的怀表停了4分钟,这个意外事故造成两列火车上的工程师双双死亡,并有九位列车 ...



也是从此后诞生了铁路怀表,它的特征是‘它的尺寸必须是16寸---18寸’面盘12小时字体要大,分钟刻度要清悉,机芯21钻以上5方位校正日差+-3秒以内,才出现各大厂家征抢做铁路表的现像。
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