即刻奉献-哈苏内部说明图

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/14 08:06am 编辑]

说真的，这是我个人认为哈苏最有争议的地方。这个专为发条开辟的封闭槽，它的深度竟然已经达到了发条的1.5倍宽。深度太深，一旦发条上弦过紧马上就会打卷，互相缠绕很难压平，更讨厌的是你必须把它重新拉直缠绕，最后弄得满手机油不说，还给发条剌了好几条口子。第一次上发条足足用了俺近3个小时。

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/14 08:06am 编辑]

俺个人认为哈苏第二个有争议的地方就是它的反光板预升的拨杆。也就是图中向上翘起的这个被整形了无数次的黄铜件（都快没原形了），它的上面是一个近90度的限位件。这个反光板预升拨杆也是哈苏最后进行总装时唯一需要进行手调的零件。另外说一句：在内芯与外箱配合时必须先将相机调整至反光板预升状态，否则你这辈子也别想把它装好。
至于俺为什么会这么说，下一回再告诉你 ：）

古风

精彩！！！最好在详细点。

beidou

等咱有了钱，哈苏买两个，一个用来拆，一个当场拍

竹君子

此地甚好．

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/15 08:09am 编辑]

看到这张图你就该有点眉目了吧。这是哈苏外壳上唯一一件与机芯紧密相连，互相克制的零件。机身上的反光板预升推杆的配合总体上呈下滑道衔接方式。换句话说，机芯必须处于反光板预升状态，而此时的反光板预升杆才能够不太费力的被拨动（因为有弹簧复位力存在），而不是紧紧的由其他限位零件锁定在上上幅图中的位置；否则的话，机芯上的反光板预升杆将根本就无法通过机身上略高于它的推杆轴心位置，也没有办法顺利滑到机身上预升推杆的最深处。

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/15 08:09am 编辑]

齿轮组配合凸轮组，这也是哈苏最容易出问题的地方。机械这东西在设计的时候都认为越简单越好，看来哈苏的设计师也一样。机械的运转必须遵循一定的循环次序，否则程序错乱就必须打散重装而没有更好的办法（这还要你必须记得正常初始时的原样）；这就不如电子，停电了一切就可以恢复初始。每每哈苏出错首先要调整的就有它一份。它的职责很简单，负责为镜头快门上弦，并随机身快门释放后释放镜头快门。另一与这齿轮、凸轮组配合的是与它轴芯相连的转90度斜齿轮箱，因为结构简单所以也没有展示的必要。

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/15 08:09am 编辑]

黑黑的顺牙齿轮就是负责机身主动力源传递的手柄上弦齿轮。哈苏在上弦时能听到的细细的“嗒嗒嗒”的声音就是从它旁边的防倒转顶针撞击发出的声音。爱哈苏的人也都爱听这个声音，这可要比基辅88CM嘎吱嘎吱的过卷声音好听多了（呵呵呵）。

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/15 08:10am 编辑]

不用介绍了吧，这就是哈苏的命门。目前这个状态是反光板预升后的样子，在上满弦的时候，小扭杆应该再逆转近130度的样子，指到红点正心。而当拍摄完成后，应该是目前在顺转超过180度一点点的样子。我这么说，你应该差不多知道哈苏上弦和释放快门时，机身上的这个小命门是怎么个状态了吧。

dc

[这个贴子最后由dc在 2003/08/15 08:10am 编辑]

这是哈苏机身上唯一一点和电子有关的东西——闪光测光电路板。设计很整齐，元件分布均匀，不过要弄清楚这六触点是怎么工作的，实在是有点难为我这个机械狂了。