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楼主: 杨竞超
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CNC加工禄来SL66中画幅相机对焦齿条。

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发表于 2019-12-26 12:56 | 只看该作者
说禄来不做金属的原因除了成本高其他都是胡说八道,铜铝本身都是自润滑金属,更大的牌子linhof这些都是用金属齿条,前面杨先生的加工精度和设计水平完全不输原厂,禄来到了70年代就江河日下了,基本就是一直cost control,注塑当然省钱多了。
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发表于 2019-12-26 13:08 | 只看该作者
rollei在同一时期把很多rolleiflex rollei35 上的很多零件都用塑料件替代,leica也一样,经过时间考验塑料件都基本烂了,当相机变成玩具和穷人消费品以后,就没有支撑严谨和高端艺术品的市场了,为了钱只能做便宜货,德国货的品质也在垃圾堆里慢慢被拉跨。
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发表于 2019-12-26 14:00 | 只看该作者
sylvesteryu 发表于 2019-12-26 12:56
说禄来不做金属的原因除了成本高其他都是胡说八道,铜铝本身都是自润滑金属,更大的牌子linhof这些都是用金 ...

这才是正解,类似的结构玛米亚就是用的金属,没毛病啊,根本就是节省成本,另外SL66结构设计非常垃圾,很多操作反人类,可靠性差。德机自己把自己搞死的。

啥叫不贵?不贵就是,你帖子一放,立刻被秒。。。。。这都不算不贵,必须还得有六个排队跟着要的。。。。这
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发表于 2019-12-30 10:02 | 只看该作者
那个导轨应该是尼龙的,禄来这么设计肯定不是出于成本的考虑,驱动这个导轨的是一个铜轮,但又和普通铜轮不一样,形状很特殊,(和linhof的驱动轮完全是两码事)如果换金属的话,感觉铜轮的磨损会非常厉害,这里用尼龙材料应该是恰到好处。

另外,sl66的发售是在1966年,对应双反的2.8F第二代12/24黑脸时代,正是禄来的巅峰期,节约成本肯定不是禄来的考量。禄来塑料感增强是6000系列以后的事情了,1984年以后的事儿了。
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发表于 2019-12-30 20:26 | 只看该作者
本帖最后由 dachuan 于 2019-12-30 21:09 编辑 <br /><br /><div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="forum.php?mod=redirect&amp;goto=findpost&amp;pid=8104495&amp;ptid=743245" target="_blank"><font color="#999999">DarkStone 发表于 2019-12-30 10:02</font></a></font>
那个导轨应该是尼龙的,禄来这么设计肯定不是出于成本的考虑,驱动这个导轨的是一个铜轮,但又和普通铜轮不 ...</blockquote></div>
赞同这个观点。SL66之所以采用这种结构,完全是基于既能保持镜头移轴自由度又能保持调焦传动精度而考虑,用螺旋齿盘带动螺旋齿条,属于精密摩擦传动,和车床的卡盘爪传动机理相同,与其他相机采用的齿轮齿条啮合传动完全不是一回事,这正是禄来设计师的高明之处,而且,螺旋齿条采用的聚四氟乙烯材质,可以与铜质螺旋盘呈现极好的传动阻尼与结合精度,而且聚四氟乙烯无论是机械强度还是抗老化性,都绝非普通塑料可比,材料成本也远高于铜铝类金属。所以,国内玩SL66虽是一个不小的群体,却极少听说谁谁把对焦齿条用断了,除非是遭遇意外。。。当然,再优秀的相机也做不到真正完美,SL66的单臂对焦设计确实有点胆大,如果让我设计,我会考虑用两根齿条去托举镜头,只是相机的体积会比现在大一些。另外,金属材质的抗老化性确实优于大多数高分子聚合物,在这个意义上,有金属齿条备换SL66的原装齿条,使相机保持功能传承百年,亦为善举。
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发表于 2019-12-31 10:28 | 只看该作者
dachuan 发表于 2019-12-30 20:26
本帖最后由 dachuan 于 2019-12-30 21:09 编辑 DarkStone 发表于 2019-12-30 10:02
那个导轨应该是尼龙的 ...

你的表述比我准确,sl66的对焦驱动轮是个螺旋齿盘,和齿轮齿条传动不是一回儿事儿,用尼龙应该就是恰到好处。

60-70年代,正是禄来的黄金年代,禄来的经典机型2.8f、rollei 35,sl66都是那时候推出的,还收购了福伦达的光学工厂,怎么看都是不差钱的样子,节约成本一说,恐怕是站不住脚。
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发表于 2020-1-2 17:37 来自手机 | 只看该作者
这个航空铝齿啥价格?我想买两条备用。
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发表于 2020-1-2 22:00 | 只看该作者
本帖最后由 暗房归来 于 2020-1-2 22:18 编辑 <br /><br />复杂的弧形齿结构?其实说穿了,他们对金属估计也没有信心,那时候cnc有现在厉害?多少轴的?不好说。。尼龙润滑也许是没办法的办法呢?

德国人的东西一贯是以爱损坏世界闻名,要不然虎式坦克坏的比击毁的多,这是不争的事实。

那么在看看禄来的历史,禄来35的易损件在哪里?……有斑斑劣迹前科的公司。这个公司的前科就是为了省事,很多关键原件用塑料,该用的用塑料,不该用的他也用。禄来后来的所有产品的故障率甚至高于早期产品。这个就耐人寻味了。。。。
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 楼主| 发表于 2020-1-5 19:49 来自手机 | 只看该作者
在换件的过程中我发现齿条底部的一块弹性钢片,似乎是弹力过大了,把齿条与蜗轮顶的太紧,而那3个固定孔又有点削薄,过手的3个原齿条(中间断开)2个固定孔位损坏,1个是赤牙磨损。
再换件时我就把那个弹片做适当的处理,使其弹力略微小一些,齿条加润滑脂后再装配复原。
齿条还有,谁需要了可以直接联系。
图纸还保留着,若有必要我可以用石墨尼龙再做一些出来。
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发表于 2022-1-17 09:43 | 只看该作者
求联系方式 需要一个对焦齿轮
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