比美能达手动机皇XK还少见的 X-1 MOTOR 版 250张胶片后背

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    上个世纪六，七十年代，在照相机制造行业里是个群雄风起，争强好胜的时代，各路厂家都想争做老大，纷纷使出浑身懈数一争天下。但要当老大必须要有几个硬件条件，我总结为：要有机皇级主机，要能可换取景器，要能有可换后背，要能有接驳快速过片马达，要有众多的扩展功能及附件，当然，高素质的镜头群也是必不可少的。为此美能达也推出了旗舰级X-1( XK ) MOTOR版。纵观这台X-1 MOTOR 该有的功能都有了，也许这在当时就是标准配置。但是从技术上来说比起 N,J, 总有些欠缺，或者说技术不到位。首先是马达和机身不可随意分开，也就是说是机身和马达是整体，而电池盒又要另配，这就令人尴尬了，如果缺了电池盒，整个机器就是个废物，而且不能与其他XK(X-1)机身互换使用，这不能不说是美能达设计上的一大失误，或是专利所限？其次，马达过片机构与250张片盒是靠机身侧面的齿轮链接，而不象 N,J, 那样片盒内安装马达，由电缆传递能量，佳能做的更好，由机内电子触电传递。  但是美能达做的也并非一无是处，令人神奇的是，在250张大型片盒内部，美能达的设计师安装了一个裁刀，应该是学习了德国 EXAKTA Varex IIa 的设计，这一设计在使用上比 N, J ,灵活了许多。最后，有可能多种原因，美能达此后再也没有在此基础上有所发展。这种250张后背，佳能也只出了一款，但我觉得很成功，比尼康的轻巧，尼康出了三代，都很威武。而且N, J, 的机身和马达都可随意分离，灵活方便。

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谢谢光临指导。那个不是海报，是美能达原厂的袋子，一个塑料袋，一个纸袋。嘿嘿.....

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谢谢大川版主的厚爱。

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tzdb 发表于 2015-4-20 11:05
是N，J还是N，C？

其二，C家的250后背只有一款，太可惜了。。。。如果能在EOS的一系基础上有个250后背就好 ...

我写成汉语拼音了。
其二，因为佳能手动版只出了 F-1(n F-1),故只有一款250后背。不象尼康F 3 又是高视版，又是 T 版，又是记者版，又是高速版，又是 AF 版。尼康 F 2 出了六个版本，尼康 F 出了五个版本。  这里还没算黑版，白版，绿版，NASA版等。

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江子豪 发表于 2021-6-30 08:58
难得一见

谢谢支持。

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chengshitanxian 发表于 2021-7-9 09:32
头像不错

谢谢支持。本想换头像呢。

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眼镜蛇003 发表于 2021-7-9 09:34

谢谢鼓励。

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