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楼主: 水调歌头
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海鸥DF-1的不完全拆解

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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:43 | 只看该作者
下面讲讲小主体装回是要注意的几点:
一、小主体快门和卷片机构都处在释放状态时,装回的难度最小。机身底部那些钩钩叉叉的应该在图示位置上,否则安装时会有障碍。


二、注意10楼所讲的“2”位置是否正确;
三、注意下图红圈处与9楼箭头处的配合
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 楼主| 发表于 2009-6-14 15:47 | 只看该作者
原帖由 三十而坐 于 2009-6-14 15:18 发表
还是水兄历害,每一步都做到拍照,俺一遇关键就只顾分析问题了,往往留不下影像资料。看看水兄会不会讲到某个故障,昨天刚给一位网友处理了一台病机,若水兄的贴子里没有谈到这个故障,俺会在本贴借图说事。 ...

最好不过了。
此贴我没有讲故障问题
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 楼主| 发表于 2009-6-14 16:00 | 只看该作者
此类机型最常见的就是调速系统出故障,有时还会由此造成快门卡死等一系列问题。我认为主要原因是设计不够合理,慢门机离得太远,结构不紧凑;加上加工工艺和装配水平不够高,使得这一部分很容易歇菜。我的第一部相机是珠江S201,我每次带它出门都得带上一把小螺丝刀
这么复杂的调速机构,在旁轴镜间快门里只是一个花盘


另外,此机铜螺丝较多,螺丝刀的磁性不起作用,有点小郁闷
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 楼主| 发表于 2009-6-14 16:45 | 只看该作者
此机好象有两个闪光同步触发点,而且是串联的,一个在小主体右侧,一个在调速机旁边,不知道为什么这样设计。抑或我的理解有错误,哪位知道的来讲讲。
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发表于 2009-6-14 17:09 | 只看该作者
实体图看着舒服,支持水兄上图

补充:

慢门机这部分还可以拆下反光板下面的盖板,从下面取下两个固定螺丝,从上面拿出慢门机,回装时容易对位。拆一次不容易,顺便对齿轮轴进行润滑

图中黄圈是相对应部分



从此处可以看到卡子弯钩长轴的B点位置


红色箭头所指为卡子间隙调整螺丝,一般出厂时已经校准,但也遇到慢门速度相差太大,可能先前维修误动所为,这时可以调整此螺丝




[ 本帖最后由 qg2007 于 2009-6-14 17:33 编辑 ]
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发表于 2009-6-14 18:07 | 只看该作者
原帖由 水调歌头 于 2009-6-14 16:45 发表
此机好象有两个闪光同步触发点,而且是串联的,一个在小主体右侧,一个在调速机旁边,不知道为什么这样设计。抑或我的理解有错误,哪位知道的来讲讲。 ...

小主体右侧的是FP同步,调速上的是X同步!
未过卷时,X是接通而FP是断开的
过卷后,X亦断开
因二者串联,曝光时反光镜上翻FP先行接通,在快门全开时,X联通,实现X闪光同步!
FP之所以不能取消有二种情况:
1\取消后不加边线至X点,则X闪光触点永远不能接通
2\取消后直接边线至X点则相机在未过卷情况下X与地是联通的!
有朋自网上来,不亦乐乎?
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发表于 2009-6-14 22:31 | 只看该作者
强帖,收藏了。
做猪要厚道!
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 楼主| 发表于 2009-6-14 22:34 | 只看该作者
原帖由 雷鸟 于 2009-6-14 18:07 发表

小主体右侧的是FP同步,调速上的是X同步!
未过卷时,X是接通而FP是断开的
过卷后,X亦断开
因二者串联,曝光时反光镜上翻FP先行接通,在快门全开时,X联通,实现X闪光同步!
FP之所以不能取消有二种情况:
1\取消后不加边线 ...

有点绕人,不过总算可以了解个大概了
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 楼主| 发表于 2009-6-14 22:56 | 只看该作者
原帖由 qg2007 于 2009-6-14 17:09 发表
实体图看着舒服,支持水兄上图

补充:

慢门机这部分还可以拆下反光板下面的盖板,从下面取下两个固定螺丝,从上面拿出慢门机,回装时容易对位。拆一次不容易,顺便对齿轮轴进行润滑

图中黄圈是相对应部 ...

这样果然简单多了。我当时鼓捣了老半天。
需要向qg2007老师学习的地方还很多
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发表于 2009-6-15 11:04 | 只看该作者
好贴收藏了,在此感谢水兄及各位DX ,此类机调速容易出毛病,比如(1S--1\125S )只有一个速度,这是什么原因,怎样调修,
天天向上
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