珠江S-201反光镜上翻不到位怎么维修

枫叶

雷鸟老师过奖了，我完全没有经验，只是对机械有点兴趣，这次完全靠运气了。

thunbird

这种毛病我也遇到过，很常见。
我的经验是，使用慢门，如果反光板可以全部升起，就能修好。
珠江201的反光预升是靠一个“7”字扳手推动拨叉实现的，“7”字扳手有回位簧，所以与基板之间有较大的间隙，使用时间长了，就旷动了，“7”字扳手运动的时候，没有完全推动拨叉做全程运动，而是推到2/3处的时候，插到拨叉上部了。
为什么出现这种情况，在按下快门的时候，反光板又可以正常升起呢？原因就在于珠江201的闪光同步触发开关上。按下快门的时候，约到1/3行程时，X同步触发，白铜触片向基板挤压，正好顶住“7”字扳手，使“7”字扳手与基板之间几乎没有空隙，这样就能正常的推动拨叉，实现反光板升起。
解决办法很简单，开镜头面板，找到“7”字扳手，拆除回位簧，取下，用尖嘴钳在“7”字头略作整形即可。
安装镜头面板的时候，要取下定时器前的圆形盖板，使定时器上的快门扳手回位。

AMIER

有理论，有实际，既提出问题，又分析问题，还解决问题。
这帖子建议加“精”

雷鸟

to thunbird:你好！你也是铁杆AMD迷吗？201还有问题向你请教：
1、“珠江201的反光预升是靠一个“7”字扳手推动拨叉实现的”：
问题是不少后期的S201已取消了预升功能，在小主体上连这个“7”扳手已省略了；
2、“X同步触发，白铜触片向基板挤压已正好顶住“7”字扳手”：
你说的“7”字板手好象不是预升顶杆，那是不是指反光镜的拉杆？可白铜片并不顶它呀。
S-201的反光镜不到位现象较特殊：B-1/45秒的快门反光镜起落正常，但在高速尤其是1/1000秒时，从胶片轨处观察，曝光时上部有一斜影庶挡。一般不严重时，未挡光路，不易发觉，也能使用，故不少人手中的机器有病而并不知。这个现象在S201上很普遍，而海鸥DF这种现象则很少。
虽推说是先天缺陷，可拆过N遍，就是找不到原因。thunbird，你找到了吗？上张草图也好啊！

thunbird

想不到你的汉字和我的英文如此的吻合！
我只收藏反预的201，草图画了后传上来。

枫叶

我也觉得那个“7”字扳手不会有什么影响，好像是反光镜箱里面的弯曲的杠杆角度有点不太合适。于是打开机身看看了。
    结果，发现是反光镜用手能推到位，按下反光镜预升钮也可以到位。按照雷鸟老师说的属于先天不良。就是说不是内部出了故障，于是研究了一下反光镜箱内推杆的结构和位置，好像机身装配的时候这个反光镜的推拉刚好处于极限位置，加上本身的精度问题，导致了上述情况。
    下面谈谈我的办法：反光镜上翻到极限位置只差一点点，于是将推杆（呈现“对号”形状）用卸下，将角度缩小，由于是钢制，可能会有点困难，可加热烧红后再进行弯曲。弯曲之后可装上试验一下角度是否合适，合适的话灾取下来烧红并快速放进预先准备好的冷水里进行淬火，以提高硬度。这样就大功告成了。如果你的S-201相机出现了这样的故障，不妨试试看。
     另外值得一提的是这机身并不差，快门震动甚至比起现在的国产机器轻柔。结识的机身拿在手里很有分量。所配的镜头成像质量也十分出色。以至于我把他和我的美能达X-700同等看待。

游方

翻到一篇文章，也是关于珠江S-201维修的，全文如下：

游方

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游方

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游方

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