尼康FE的电子快门修理

江江75 · 发表于 2021-9-10 01:37

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今天来贡献分享一个有价值的信息：尼康FE的快门修理。网上搜了很久所谓修fe的文，都是拆顶盖擦灰和开底盖上油处理过片系统卡住的小case。FE的保有量很大，有许多人的FE发生高速快门不开启的故障，相当普遍，但是没有搜到文章讲这个的。最近收了好几个坏fe研究，初步有一点心得，晒给大家，供高手继续研究，也望有心得和诀窍者不吝续写分享。
FE的大面积典型故障，就是低速完好，高速比如250以上就只能开启一半乃至1000就完全不开启，底片只曝光一半或完全不进光，而过片、上弦、测光通电以及上下帘运动却都是好的。这种症状在横走布帘快门里很好判断，那就是前后帘间隙不对了，调整一下张紧弹簧即可。那么在纵走电子快门里，也是一样的道理。只是没有了可视的弹簧，不知道该调整哪里，所以很多FE便废了。
FE是一个功能极其全面的机器，堪称准专业，出片使用顺手，外形美观，设计合理，体积小巧，价格不贵，废掉可惜。但是由于它是脱胎于尼康马特el这台业余级技术验证机型，所以电路设计不够完善，时间久了，有些元件的内涵有变，输出就变化了，快门表现也就不对了，这就像弹簧老了需要再张紧一样，得调整一下。话说即使专业级的F3、F4存世也有电路大面积故障，你们手里还有几个F4完好的呢？fe的问题相比之下也不算大了。

不废话了，如图，开顶盖可以看到五棱镜上盖着这一片白色电路板，上面有标着1、2、3、4、5、7、9、13共八个旋钮，这里就可以调整一切。
机械档B和90一般不出问题。
先调整电子手动挡，它和自动挡的控制是分开的。速度盘放在1000，快门帘运动时不透光，调整旋钮1和5的夹角，1对应前帘，5对应后帘，慢慢调整就会看到透过的光影从底部的一条缝慢慢扩大到全屏，刚刚到达透光均匀的全屏就可以了，这就是最快速度的透光量。不放心可以把速度盘拧到4秒8秒那样的长时间验证一下，再做精细调整。调整8秒的快门长度一般是很好控制误差的。
再对付自动挡，这个很复杂，2似乎是控制整体测光值的，如果你之前的测光值没有差就别动她了，如果有差就先调整好它。
3和4分别对应自动挡的前帘后帘，9和13对应与前帘后帘联动的测光数值补偿。每调整一个旋钮，就需要跟着动其它3个来联动和补偿，比如调前帘3，测光表也会跟着动，这时需要调它的测光补偿9，而试验后帘4的匹配夹角时，13也要跟着调。
考虑到后帘对于慢速的控制是很明显的，我就是先在暗处设定4和13，让自动挡获得大致正确的运动速度，比如对着暗处，测光应为15分1秒的，把慢门也调出大致这个运动速度，再去对着亮处调3和9，比如亮处测光是1000分1秒的，快门也调到大致是不透光或只有一条光缝的地方。然后开始调整3和4的夹角，同时分别转动9和13来补偿测光值，使得对亮处和暗处测光数值保持在1000分1秒和15分1秒，同时，1000上渐渐出现光缝扩大至全屏，前后帘同步就ok了。这个要调试很久。。。。由于没有修理手册，纯粹靠自己摸索，所以我也没有精准的操作方案，只好如此。好在我是如此修好了。
自动挡调整麻烦，所以看到有的朋友手里的FE就是电子手动挡准确，但A档偏差较大，这样虽然无奈，也算是能用用的了。如果有专业人士能分享一下更精准的调整指南则是最好！